Республика бойынша автобустардың қатысуымен болған жол-көлік оқиғаларының саны 56%-ға өскен. 

Алматыда қоғамдық көлікпен жол жүру ақысы 3 тамыздан бастап қымбаттады.

Тариф өскенімен, жеңілдікпен жүретін жолаушылардың тізімі өзгеріссіз қалады.

Шымкент жол-көлік апаты жиі болатын аймақтар арасында бесінші орында тұр.

Көліктің алдыңғы бөлігіне дейін жету мүмкін болып, бампері мен доңғалағы көрінді.

Қоғамдық көлікте жол жүру ақысы 90 теңгеден 110 теңгеге өседі.

Салонда 50 адам болды, оның ішінде 15 бала болған.

Қазақстанда автобус жүргізушілерінің ең төменгі жасы (D санаты) төмендетілді.

Қазақстанда енді 23 жастағыларға да автобус жүргізуге рұқсат етілді. Бұл бастама Парламентте, эксперттік ортада қызу пікірталас туғызды.

№ 313, 314 бағдарлардың қозғалыс сызбасы уақытша өзгерді.

№10, 37, 49, 51, 53, 60, 201, 302, 303, 308, 309 маршруттарының қозғалыс сызбасы уақытша өзгертілді.

Іздеу жұмыстары күндізгі уақытта таңғы 05:00-ден кешкі 20:00-ге дейін жалғасады.

Жанында ата-анасы жоқ 16 жасқа дейінгі жасөспірім жол ақысын төлей алмаса да, қоғамдық көлікпен жүре алады.

City Transportation Systems ЖШС Астанада 15 маршруттың қозғалыс схемасы өзгергенін жеткізді.

Ведомство осы жылы қоғамдық көлікте жол жүру үшін орташа тариф 310 теңге, ал кейбір маршрутта 400 теңгеге жететінін атап өтті.