Атыраулық тұрғындар жол құрылысының жай жүргізіліп жатқанына наразы.

Батыс Қазақстан облысында ең өзекті мәселенің бірі – жол сапасы. Адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін облыс жолдарына күрделі жөндеу жүргізу, қайта жаң­ғырту жұмыстары үздіксіз іске асырылып келеді.

Жол салу, үйге «пол» салу емес. Мұны түсінген билік бүгінде жол құрылысы сапасын жақсартуға жан салуда. Түрлі тексерістерді күшейтіп, мемлекеттік сатып алуға мұқият қарайтын болды.

Атыраудағы жол сапасын Парламент депутаттары бақылауда ұстап отыр. «Құлсары – Доссор» және «Атырау – Астрахань» бағыттарындағы жолдың сапасына облыс тұрғындарынан шағымның көбеюіне байланысты Атырауға Парламент Мәжілісінің депутаты Ерлан Саиров бастаған а...

2025 жылдың жол құрылысы маусымында 13 мың шақырым жолда құрылыс пен жөндеу жұмыстары басталады.

Үкімет басшысы құрылыс жұмыстарының кешеуілдеуіне және олардың құны қымбаттауына жол бермеу үшін алдын ала дайындық жұмыстарын жүргізу қажеттігін баса айтты.

Автокөлік жолдарының жай-күйі, қауіпсіздігі – қашанда өзекті.

Оның 3,7 мың шақырымы I санатты, ал қалған 1 мың шақырымы II санатты жол болады.

Еліміз Superpave (Superior Performing Asphalt Pavements) ин­но­вациялық технологиясын енгізу ар­қылы болашаққа се­нім­ді қадам жа­сауда.

Келесі жылды бейресми түрде «Жол сапасы жылы» деп атауға болатындай.

Батыс Қазақстан облысында соңғы жылдары жол құрылысы өте қарқынды жүріп жатыр. Биыл жолшылар жыр болған Жәнібек пен Орда жолын тапсырды әйтеуір.

Бұл туралы «City Transportation Systems» ЖШС мәлімдеді.

Көрсетілген учаске 3-5 тамыз аралығында толығымен жабылады.

Балқаш көліне дейінгі жол құрылысы жобасының жалпы құны – 30,4 млрд теңге.

Жол құрылысы жемқорлардың жемсауына айналды. Жыл сайын жүздеген миллиард қаражат бөлінеді, қалай, қайда жұмсалып жатқаны белгісіз.