Жүргізушіні қажет етпейтін көліктер әлемнің ірі қалаларында сынақтан өтуде. Автомобиль өндірушілер мұндай машиналар паркін дамытып қана қоймай, мүлдем жаңа концепцияларды ұсынып жатқаны туралы Trends.rbc сайты шолу материалын жариялады. Осы сайтқа сілтеме жасай отырып Aikyn.kz біздің қалаларда автономды көлік түрлері қандай формада болатынын талдайды.
Қытайлық электрлі пилотсыз такси. Фото Zeekr сайтынан алынды
Жүргізушісі жоқ көлікке отыру көпшілік үшін мүмкін емес болып көрінгенімен, кейбір қалаларда бұл шындыққа айналуда. Танымал автомобиль брендтері автономды басқарылатын машиналар паркін дамытумен қатар мүлдем жаңа концептер ұсына бастады.
7-8 жыл бұрын автокөлік өндірушілері 2020 жылға қарай автономды жүргізу технологиясы кеңінен таралады деп болжаған еді. Бірақ бұл технологияны іске асыру әлдеқайда қиын және қымбат болып шықты. Дегенмен автономды көліктер қазірдің өзінде қала көшелерінде роботакси түрінде пайда бола бастады. Осы саладағы соңғы жобалармен таныстырамыз.
Фото Zoox сайтынан алынды
Рулі жоқ такси
Google-дің қожайыны Alphabet компаниясының иелігіндегі Waymo 2022 жылдың желтоқсанында өз қызметі үшін жаңа роботакси шығарды. Waymo-ның қазіргі роботаксилері Chrysler Pacifica және Jaguar I-Pace көліктерінің базасында жасалған. Роботаксилерге он шақты камера мен сенсорлар қойылған. Дегенмен Google жобасында Firefly атты модель рульсіз шығарылады. Бұл роботакси қытайлық Geely компаниясымен бірлесіп жасалған.
Оның алдыңғы жағында екі орындық және олардың ортасында экран бар. Ол өзін-өзі басқару жағдайы, роботаксидің не істеп жатқаны (мысалы, «жаяу жүргіншіге рұқсат берді»), карталарды және музыканы басқару элементтерін көрсетеді. Екінші қатар үшін жүргізуші мен алдыңғы жолаушылар орындықтарының артында қосымша экрандар орнатылған. Роботаксилер Waymo One такси қызметіне «таяу жылдары» қосылады деп күтілуде.
Robotaxi WaymoWaymo Сан-Францискода қалай жұмыс істейді
Компания өз қызметін Техас, Аризона, Нью-Йорк және Сан-Францискода орналастырды, енді оның таксилері Лос-Анджелесте пайда болады. Әзірге компания көліктері қызметкерлердің қатысуымен сынақтан өтуде. Ақырында, Waymo мен Uber бірлескен жобаны іске қосады, онда пайдаланушылар жүру немесе тамақ жеткізу үшін роботаксиге тапсырыс бере алады. Ол алғашында Аризона штатының Феникс қаласында іске қосылады деп болжануда.
Фото Zoox сайтынан алынды
Футуристік интерьері бар такси
2021 жылы америкалық Zoox стартапы болашақтың роботты көлігінің тұжырымдамасын ұсынды. Автокөлік толығымен симметриялы – оның алдыңғы жағы да, артқы жағы да жоқ, автомобиль кез келген бағытта қозғала алады. Дизайндағы барлық компоненттер, соның ішінде қозғалтқыштар мен сенсорлар қайталанады. Көліктің әр бұрышында екі лидар орнатылған: біреуі сыртқа, екіншісі төменге қарайды. Сондай-ақ әр бұрышта үш камера орнатылған. Шатырға қосымша екі камера орнатылып, әр бұрышқа бес радар қойылды.
Zoox робот машинасының тұжырымдамасыСалонда төрт орындық бар, жолаушылар бір-біріне қарама-қарсы отырады. Ішінде шағын дисплей мен зарядтау порттары орнатылған. Жүргізуші орындығы, сондай-ақ автомобильдің ішіндегі рулі сияқты әдеттегі элементтер жоқ. Zoox-тың өзін-өзі басқаратын технологиясы карталауға негізделген және компания көшелерге шықпас бұрын ауданның HD карталарын жасайды.
Робокардың әрбір дөңгелегі өз бетінше айнала алады және көп жағдайда көлік бағытын өзгерту үшін бұрылудың қажеті жоқ, тек басқа бағытта жүріңіз. Көлік қалада жүруге арналған, бірақ тасжолдардағы жылдамдығы 120 шақырым/сағатқа дейін жетеді.
Zoox өз көліктерін роботакси парктері бар басқа компанияларға ұсынуды жоспарлап отырған жоқ. 2023 жылдың ақпанында стартап алғаш рет өз көлігін жолаушылармен бірге қоғамдық жолдарда сынақтан өткізді. Мұндай шаттлдар енді қызметкерлер үшін пайдаланылатын болады.
Пилотсыз, рулі жоқ роботакси. Фото ladantesv.com сайтынан алынды
Бюджеттік робототакси
2022 жылдың шілдесінде қытайлық Baidu рулі жоқ жаңа буын Apollo RT6 роботаксиін көрсетті. Оның құны бұрынғымен салыстырғанда екі есе арзан. Apollo RT6 37 мың доллар тұрады. Роботталған көлік 2023 жылдың екінші жартысында сынақтан өткізіле бастады.
Apollo RT6 көлігі компанияның Baidu Xinghe меншікті архитектурасында жұмыс істейді. Көлік ұзақ қашықтықтағы объектілерді дәл анықтау үшін 38 сезбекпен (датчик) жабдықталған, оның ішінде 8 лидар, 6 миллиметрлік толқындағы радар, 12 ультрадыбыстық радар және 12 камера бар. Сондай-ақ RT6-да жеті резервтік жүйе бар, оның ішінде архитектурадағы резервтік, есептеу бірліктері және тежеу жүйесі бар, сондықтан қандай да бір құрылғы істен шықса көмекші құрылғылар қосылады.
Baidu Apollo RT6Apollo RT6 рульмен де, рульсіз де басқару режимдерін қолдайды. Көліктің алдыңғы панелі жолаушылардың қалауына қарай үстел немесе ойын консолімен жабдықталуы мүмкін. Жүргізу технологиясы «20 жылдық тәжірибесі бар адамның көлік жүргізу стилімен бірдей», – дейді қытайлық әзірлеушілер.
Қазірдің өзінде Baidu компаниясының Apollo Go автономды такси қызметі Чанша мен Цанчжоуда жұмыс істейді. 2021 жылдың қарашасында компания Бейжіңде, ал 2022 жылдың тамызында Ухань мен Чунцинде жүргізушісіз таксидің коммерциялық қызметін іске қосты.