Көлік тізгіндегеннің қазіргі тренді – электромобиль. Әлем бойынша жылдан-жылға электромобильдерге сұраныс артып келеді.

Алғашқы жоба аясында 1 млрд 100 млн теңгеге 100 дана электромобиль сатып алу жоспарланған.

Олар электромобильді студенттерімен бірге жасап шығарған.

Электромобильдер қоршаған орта үшін пайдалы деп санайтын америкалықтардың саны азайған. Бұны жаңа зерттеулер көрсетті.

Дамыған елдер өз нарығын шығыстан келетін арзан тауарлардан қорғау үшін сауда соғысына дайын екенін білдіруде. Олар неден қауіптенеді?

Электрлі көлікті қуаттау (зарядтау) уақытының ұзақтығы оларды сатып алушылардың көңілін қалдырды. Тұтынушылар қайтадан бензинмен жүретін көліктерге ауыса бастады.

Бүкіл әлемді арзан бағасымен қызықтырған қытайлық электромобильдер неге арзан? Электромобиль шығаратын қытайлық компаниялар неге көп? Бұл сұрақтардың бір ғана жауабы бар: үкімет көмектеседі.

Электромобильдің жанармаймен жүретін автокөліктен айырмашылығы көп.

Қазақстан бойынша шамамен 220 станса орнату қажет.

BYD Auto Co. жаңа көліктері әлемді тағы бір рет таңғалдырды. Бір рет жанармай құйған көлікпен тоқтамай 2 100 шақырым жол жүруге болады.

Қытай электромобильдеріне АҚШ 100% импорт салығын енгізді. Бұл президенттік сайлау алдында Байден әкімшілігінің америкалық автоиндустрияны өзіне қаратуға жасаған әрекетіне ұқсайды.

Кездесу барысында тараптар сирек кездесетін металдарды өндіру және өңдеу саласындағы ынтымақтастық мүмкіндіктерін талқылады.

Демалыс күндері Tesla Қытайда сатылатын Model 3, S, X және Y модельдерінің бағаларын 1930 долларға төмендетті. Осылайша америкалық компания қытайлық бәсекелестерімен баға үшін күресін бастаған сияқты.

Tesla өзінің Бас директорына адамзат тарихында болмаған бонус тағайындамақшы, 56 млрд доллар. Ол адамның аты с Илон Маск.

Технологиялық ортада өрт сөндірудің өзіндік ерекшеліктері бар. Өрт сөндіру және құтқару қызметтері электр көліктеріндегі өртті сөндірудің қиын екенін, тіпті, кейбір жағдайда мүмкін емес екенін түсіне бастады.