Бұл туралы ведомствоның баспасөз қызметі хабарлады.

Көлік министрлігі ақылы жолдардағы төлем жасау ережелерін жеңілдетуді жоспарлауда.

Жол және көлік министрлігі осы ережені осы жылғы мамыр айында тіркелген ақауы бар жол бөліктеріне жеңілдік жасау үшін ұсынды.

Ең алдымен, маңызды мемлекеттік және әлеуметтік функцияларды орындайтын арнайы автокөлік құралдары төлемнен босатылады.

Жол жүру төлемі қолма-қол ақшасыз жүргізіледі. Пайдаланушылардың қолайлығы үшін төлем жасаудың 10-ға жуық әдісі бар.

Ақылы жолдың ұзындығы 82 шақырым 692 метр, жолақ ені 3,75 метрден кем емес.

Оның ішінде Үшарал-Достық тасжолы да бар.

Жол тек автобус пен жүк көліктері үшін ақылы болады.

Жобаны қабылдау еліміздің көлік-логистикалық әлеуетін пайдалануға және төлемді дамытуға мүмкіндік береді.

"ҚазАвтоЖол" баспасөз қызметі жазғандай, Жетісу облысындағы Үшарал-Достық учаскесін ақылы ету жоспарлануда.

Сарапшылар елдегі жол жүргізушілерге ауыртпалық салмауы тиіс деген пікірде.

2024 жылы жолдың 11 учаскесінде, ал 2025 жылы жалпы ұзындығы 3,3 мың шақырым болатын тоғыз учаскеде жол жүру ақысын енгізу жоспарлануда.

Былтыр Қазақстанда ақылы 17 жолдан қаржы жиналды.

Автомобиль көлігі және көліктік бақылау комитеті ақылы көлік жолымен жүру ақысын 7 күннің ішінде төлеу қажет екенін мәлімдеді.

Нақтылай айтқанда, Шымкент – Самара автомобиль жолының Қызылорда – Арал (Ақтөбе облысының шекарасы) бөлігін ақылы ету жоспарланып отыр.