Кездесу қорытындысы бойынша, Қазақстан қалалары үшін интеллектуалды көлік шешімдерін дамытуды, сондай-ақ Қазақстан Республикасының аумағында BYD Flash Charge жоғары жылдамдықты қуаттау стансалары желісін салуды көздейтін ынтымақтастық туралы меморандумдар...

Батыстың ірі автоөндірушілері ондаған жылдар бойы өндірістік тізбекті Қытайға көшіріп келді. Мақсат – өнімнің құнын арзандату. Бүгін дәл осы модель Қытайдың электромобиль өндірушілеріне артықшылық сыйлап отыр.

Компания табысы алғаш рет төмендегенін мәлімдеп, Model S пен Model X өндірісін тоқтататынын және зауытты Optimus роботтарына арнайтынын айтты.

Марапаттау рәсімі 21 желтоқсанда Алматы қаласында өткен Алматы бокс федерациясының жылдық конференциясы аясында ұйымдастырылды.

Тұтынушылар қытайлық көлік құралдарының сапасы мен сенімділігіне талаптарды күшейтті. Таңдау көліктің арзан бағасы арқылы емес, оның қауіпсіздігі жағына ауысты.

Ірі автокөлік өндірушісі ең ауқымды кері қайтару науқанын жариялады. Компанияның 100 мыңнан аса автокөлігінде құрылымдық кемшіліктер мен аккумуляторға қатысты қауіп туған.

Әлемдегі электромобильдердің 70%-ы Қытайда шығарылады. Америкалық бизнес көшбасшылары бұны экзистенциалды қауіп деп атайды. Бірақ олардың жағдайды өзгертуге қауқары да, уақыты да жоқ.

BYD компаниясының сатылымы төмендеді. Электрлі көліктер нарығындағы баға соғысы басталды.

Бұл көлік жоғары жылдамдықпен қозғалады, жолдағы кедергілерден секіріп өтеді. Бағасы да қымбат.

BYD Auto Co. жаңа көліктері әлемді тағы бір рет таңғалдырды. Бір рет жанармай құйған көлікпен тоқтамай 2 100 шақырым жол жүруге болады.

Қытайлық BYD компаниясы әлемдегі ең ірі электр көлік өндірушісі деген атақты алуға жақын қалды. Бұған дейін бұл атаққа Илон Масктың Tesla компаниясы ие болып келген.

Арзан көлік өндірушілері қытайлық автоөндіріс кешенімен бәсекелесе алмайды. Әлемдік автомобиль нарығының негізгі сегментінен америкалық, еуропалық брендтерді қытайлық электрлі көліктер ығыстыра бастады. Санның сапаға ауысатын мезгілі жеткендей.